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商品説明  加工内容【＊9520201708.8 (Ｎ) C62-2(東海道形) 火室 運転台照明 煙突内点灯 テールライト(スイッチ) 】＊種車；KATO(2017-8) C62-2(東海道形) ＊KATO(2017-8) C62-2(東海道形) にエクシンテック製 火室キットを組み込みました。「火室とは、蒸気機関車のボイラーの内側に作られた燃焼室です。 火室キットは，この火室に燃料をくべる際に見える炎を再現します。」「火室キットは常点灯仕様です，赤と黄のLEDを組み合わせてリアルな燃焼を再現しています。」 (エクシンテックさんのホームページより引用)上記の様に赤と黄のLEDを組み合わせて燃焼を再現しますが、本製品はLEDをオレンジ一色にして火室の高温部とその上の炎を表現しました。また、LEDを一つにすることにより火室内に空間ができ、石炭投入口のまるい輪郭を明瞭にしています。＊火室に加え，運転台照明，煙突内点灯，テンダー車にテールライトを取り付けてあります。＊運転台照明は，前進・後退 両方向で点灯します。＊煙突内点灯は，火室基板(火室LED用端子が二組あります)の余った端子を利用して煙突内のLEDを点灯させるギミックです。＊テールライトは，テンダー車に2ｘ1の蒲鉾状のプラ棒を取り付け，0.5の光ファイバーをレンズにしています。＊テールライトにはスイッチを取り付けてあります，前進時のテールライトのON・OFF用です。(スイッチは石炭モールドの下に取り付けてあります，石炭モールドはマグネットで固定してあります)＊常点灯加工を施してあります，PWM制御コントローラーを使っていただければ停車状態・超低速走行時でもヘッドライト・運転台照明・テールライトは点灯します。(火室基板は，常点灯の機能が備わっています)(コアレスモーター車両の低速性能が優れているため，使用するPWM制御コントローラーによっては常点灯状態になりにくい事があります)(レール・車輪の汚れに敏感です，レールコンディションへのお気遣いをお願いします)＊非PWM制御コントローラーの場合は，種車本来の機能になります。(LEDは，約3V(中速～)ほどで点灯します。)＊この加工における走行推奨電圧は10V以下です，TOMIXコントローラーでMAXの80％以下，KATOコントローラーでMAXの70％以下が目安です。＊本製品は，配線に0.08の被覆銅線を使用しています。分解すると配線が断線することがあります，ご注意願いします。下記ホームページにて他の特製品をご覧いただけます。http://www1.odn.ne.jp/~cal23820/a-index.htmhttps://www.instagram.com/zyoubuhttps://www.youtube.com/bluegrassbuntake荷札に電話番号の記入が必須のため，番号をお尋ねすることがあります。お支払い(ヤフオク上で)確認後営業日1～2日で発送いたします。商品をお受け取りになり品物の確認後速やかに受け取り連絡をよろしくお願いいたします。配達時間帯のご希望を下記よりお選びいただけます。(確約出来るものではありません)＊午前中 ＊14～16時 ＊16～18時 ＊18～20時 ＊19～21時Overseas sending： It doesnt correspond