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【適合車輌】トヨタ 86（MT車） ZN6（後期）、スバル BRZ（MT車） ZC6（後期） 16.08?【バネレート】 F:18.9N/mm R:32.0N/mm【車高変化量】 F:-15mm R:-15mm参考取付時間：2.5時間【快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走り】SHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。［仕様概要］　応答性向上を狙った大口径ピストンの採用（一部車種を除く）。　しなやかさを実現するリバウンドスプリングを装備。　スプリングのチューニングは、思い切ってバネ定数の引き下げを実施。　一見、フワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより、過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい設定としました。　ヨーロッパ車をベンチマークとし、しなやかさを徹底追求しました。1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリング　キビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。2.最適化されたスプリング　チューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。　数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。【注意事項】※こちらの商品は代引きには対応しておりません。※沖縄・離島への発送は別途2，頂戴いたします。※発送後のキャンセル・変更等は受け付けておりません。※不適合による返品・返金等は受け付けておりません。ご注文の前に適合をよくご確認の上、ご購入ください。